隨著社會的發(fā)展，人們對剎車片摩擦材料的要求越來越高，人們要求的提高也推動著剎車片摩擦材料的快速發(fā)展。剎車片摩擦材料的發(fā)展大致可以分為三個階段，每一個階段的劃分實質(zhì)上都是以技術(shù)的進(jìn)步和人們對環(huán)保等因素的更高要求做為基礎(chǔ)，把剎車片摩擦材料行業(yè)由原先的高污染、低效率、高能耗逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榈臀廴?、高效率、低能耗的產(chǎn)業(yè)，逐步實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)過程。

剎車片摩擦材料的起步階段，在這一階段中主要的增強纖維是石棉纖維。然而，隨著科技的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)石棉有較強的致癌作用。因此，剎車片摩擦材料行業(yè)在一些發(fā)達(dá)國家，尤其是美國、西歐等國家，不得不接受一個重要現(xiàn)實，即石棉不得使用在剎車片摩擦材料中。

由于世界能源危機的爆發(fā)，使節(jié)能成為一個重要指標(biāo)。另外，由于汽車速度的提升以及環(huán)保等要求的提高，國外一些人開始進(jìn)行無石棉剎車片摩擦材料的研究，先后研制出一些新型的剎車片摩擦材料，如半金屬、燒結(jié)、代用纖維增強或聚合物粘結(jié)、復(fù)合纖維等剎車片摩擦材料。

隨著新型剎車片摩擦材料和盤式制動剎車片摩擦材料的迅速發(fā)展，人們開發(fā)出鋼纖維、碳纖維、陶瓷纖維等做為增強纖維的剎車片摩擦材料，工業(yè)化生產(chǎn)也隨之發(fā)展壯大。這一階段國外汽車工業(yè)向無污染、高速化、輕量化、高效、節(jié)能等方向迅速發(fā)展。

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