1制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片間隙

制動(dòng)蹄中部：

● 手調(diào)臂：0.4-0.8 mm

● 自調(diào)臂：1-1.2 mm

制動(dòng)蹄中部（LNG牽引車）：

● 手調(diào)臂：0.5-0.7 mm

● 自調(diào)臂：0.4-0.8 mm

2制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片間隙

用梅花扳手套在調(diào)整臂的蝸桿軸頭部，旋轉(zhuǎn)蝸桿軸，使摩擦片與制動(dòng)鼓接觸，然后反向旋轉(zhuǎn)蝸桿軸。

手調(diào)臂：反轉(zhuǎn)時(shí)聽到"咔" 3~4聲。

自調(diào)臂：反向轉(zhuǎn)動(dòng)3/4圈。

● 此時(shí)制動(dòng)鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不與任何零件擦碰。

● 檢查制動(dòng)氣室推桿行程。

● 后橋應(yīng)在 40 ±5 mm 的范圍內(nèi)。

注意

● 嚴(yán)禁用擰動(dòng)制動(dòng)氣室推桿連接叉的方法來改變推桿行程。

● 鼓式制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整時(shí)，一定要將車停在平坦的地方，并保證儲(chǔ)氣筒氣壓在700kPa以上。

● 用三角墊木將車輪前后塞住，解除駐車制動(dòng)后，才能調(diào)整后制動(dòng)器間隙。

3制動(dòng)器間隙手動(dòng)調(diào)整方法

新車或更換新摩擦片投入使用后，由于蹄鼓間隙不正常、新摩擦片受熱膨脹或在山區(qū)行駛 （制動(dòng)頻繁）使間隙過小，影響正常使用時(shí)，可通過手工方式調(diào)大制動(dòng)間隙。用梅花扳手套在自動(dòng)調(diào)整臂的蝸桿軸頭部，旋轉(zhuǎn)蝸桿軸，使摩擦片與制動(dòng)鼓接觸，然后反向旋轉(zhuǎn)蝸桿軸。

手調(diào)臂：反轉(zhuǎn)時(shí)聽到"咔" 3~4聲。

自調(diào)臂：反向轉(zhuǎn)動(dòng)3/4圈。

● （反向擰動(dòng)蝸桿軸力矩較大）。此時(shí)制動(dòng)鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不與任何零件擦碰，或使用塞尺來進(jìn)行測(cè)量，調(diào)整制動(dòng)器間隙至合適的范圍內(nèi) 。

● 檢查制動(dòng)氣室推桿行程后橋應(yīng)在40±5mm 的范圍內(nèi)（氣壓300kPa）。

● 當(dāng)自動(dòng)調(diào)整臂使用時(shí)間較長(zhǎng)，或未及時(shí)保養(yǎng)、潤(rùn)滑，無法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿軸時(shí)，可把自動(dòng)調(diào)整臂上的小銷軸取下，按照上述方法操作調(diào)整，即可使用。此時(shí)調(diào)整臂失去自動(dòng)調(diào)整功能，應(yīng)及時(shí)到修理服務(wù)站進(jìn)行修理或更換自動(dòng)調(diào)整臂。

注意

● 除上述情況外，禁止手動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙。

● 定期檢查磨擦片磨損情況，以防由于磨擦片過度磨損造成制動(dòng)失效。

● 手動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙時(shí)，嚴(yán)禁用擰動(dòng)制動(dòng)氣室推桿連接叉的方法來改變推桿行程。

● 對(duì)鼓式制動(dòng)器進(jìn)行手工調(diào)整時(shí)，一定要將車停在平坦的地方，并保證儲(chǔ)氣筒氣壓在700kPa 以上。

● 用三角墊木將車輪前后塞住，解除駐車制動(dòng)后，才能調(diào)整后制動(dòng)器間隙。

● 自動(dòng)調(diào)整臂出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停車檢查自動(dòng)調(diào)整臂以及制動(dòng)系統(tǒng)其它部位的工作情況，并及時(shí)采用恰當(dāng)?shù)拇胧┡懦收稀?

杭州臨安華龍摩擦材料有限公司40余年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。主要生產(chǎn)割草機(jī)及油鋸汽油機(jī)離合器、摩托車離合器摩擦片、摩托車制動(dòng)蹄塊及碟剎片、工程機(jī)械用剎車片、電機(jī)摩擦片、電動(dòng)葫蘆機(jī)等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯(lián)系，聯(lián)系電話 18658149691 。