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隨著傳動體系的呈現(xiàn),意味著剎車片的主導(dǎo)地位。能夠說,有傳動裝置的地方就有剎車片做安全保證。
剎車片是復(fù)合材料嗎?是的,它是一種非常典型的復(fù)合材料。因?yàn)榕浞街幸话惆ɡw維和功用調(diào)節(jié)劑,然后將樹脂用作粘合劑進(jìn)行熱軋。
那么怎么設(shè)計(jì)剎車片呢?從剎車片的材料開端,復(fù)合剎車片可分為石棉和非石棉。但是,因?yàn)槭薏画h(huán)保對人體健康不利,因而從1970年代中期到1980年代中期,各國開端使用非石棉配方。
目前,有三種非石棉配方:半金屬,少金屬和非金屬。對于制動襯塊,用戶所需要的是杰出的耐磨性,沖突生熱后的高域功溫區(qū)用,現(xiàn)在越來越關(guān)注噪聲問題。跟著噪聲問題的日益關(guān)注,很多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)正在大力開發(fā)NAO公式,希望高溫區(qū)域的功用也能堅(jiān)持原有水平。小金屬配方的優(yōu)點(diǎn)是散熱快,沖突系數(shù)高,噪音大,對磁盤的損壞大。非金屬的配方中有許多有機(jī)成分,但在高溫區(qū)域很容易碳化,其功用相應(yīng)下降。在我們設(shè)計(jì)的配方中,使用了具有杰出耐高溫功用的酚醛樹脂。
其他成分和相應(yīng)的功用如下:增強(qiáng)纖維:碳纖維,芳綸纖維,鋼纖維,復(fù)合纖維沖突劑:沖突顆粒,氧化鋯(氧化物,比氧化鋁更貴,但噪音更低),氧化鎂,六鈦酸鉀晶須潤滑劑:硫化銅,人工石墨(以減少對磁盤的危害)其他調(diào)節(jié)劑:腈粉,2-8黃銅粉,硫酸鋇,碳酸鹽在實(shí)際的鈣生產(chǎn)過程中,工程師將改變原資料的比例和類型根據(jù)客戶對沖突系數(shù)和噪聲的要求計(jì)算公式,然后制造小樣本進(jìn)行測驗(yàn),然后進(jìn)行改進(jìn),測驗(yàn),后面將進(jìn)行生產(chǎn)和出售。
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