盤式制動(dòng)器的缺點(diǎn)

1、制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴。

2、由于摩擦片的面積小，相對(duì)摩擦的工作面也較小，需要的制動(dòng)液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用，一般要用伺服裝置。

3、制動(dòng)比較粗暴。兩個(gè)粘有摩擦襯面的摩擦盤能在花鍵軸上來回滑動(dòng)，是制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)部分。當(dāng)制動(dòng)時(shí)，能在極短時(shí)間使車輛停止。再加上壓盤上球槽的傾斜角不可能無限大，所以制動(dòng)不平順。

如今，盤式制動(dòng)器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用與家用車，大部分用于全部車輪；少數(shù)只用作前輪制動(dòng)，與后輪的鼓式制動(dòng)配合。而且，目前盤式制動(dòng)器在新車型及高端車型中也逐漸被采用。

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